每月新增25万滴滴司机!滴滴程维无意间暴露了不合规实情

作者: SEO工具 日期: 2022-09-10 12:12:30 人气: - 标签: 司机 平台 安全 这样 无证

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想必这几天滴滴上下都处在一片喜悦之中,因为他们的公司以及创始人兼CEO程维,登上央视“新闻联播”了,这无论对于程维自身还是滴滴出行,都是莫大的荣幸。

每月新增25万滴滴司机!滴滴程维无意间暴露了不合规实情

程维在节目中接受采访的主题是发展新经济、带动新就业,其中有几个数据尤其引人注意。在去年,滴滴平台累计带动上下游就业达到了1360万人,这其中有大量的退役人员、家庭唯一收入者和贫困家庭成员,可以说滴滴平台解决了他们的基本生活保障问题,这也是滴滴多次宣传的履行社会责任的重要成绩,值得肯定和大力支持。

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但是,程维在采访中无意间也暴露了大量滴滴司机不合规的实情,何去何从,再一次引发了一些针对网约车合规化的质疑和深思。比如程维就自豪地提到滴滴平台对于灵活就业的重要贡献,之所以灵活,往往都是无证滴滴司机居多,来去自由。从目前各地对于网约车办理双证的要求和运营成本来看,合规司机大多数都是全职的,要么是自己的车,要么是租的车,其进入的成本都不低,很难想不干就不干,算不上灵活。当然滴滴平台最近针对司机退出难的问题也在想办法,比如滴滴“随心租”,正在试图让滴滴司机这份工作变得更加灵活。

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与此同时,报道中还有另外一项数据令人吃惊。那就是今年上半年新增注册的滴滴司机达到了150万,全年预计会有300万人。平均下来每月新增25万滴滴司机,这是个什么情况呢?在两周前召开的出租汽车新老业态融合发展研讨会上,有关负责人透露,目前各地已累计发放了网约车驾驶员证250万张,而去年底这个数据是185万,也就是说9个多月只增加了65万有证网约车司机,平均每个月大概新增7万多合规司机。

二者一比较,一个很显然的事实是,每个月新注册的滴滴司机,绝大多数都是无资质的。之所以能够得出这样的结论,一是因为滴滴作为占据主要市场份额的大平台,本来就是大多数司机的首选,先选择其他平台再注册滴滴司机的比例非常小;二是目前整个合规的网约车司机就只有250万,合规司机在平台之间的流动量不可能很大。那么,在滴滴顺风车安全事件之后,各地多次强调的网约车安全和合规要求,实际上根本没有在滴滴平台得到严格的执行,否则这每个月新增的大量无证司机就难以解释。

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一面是各地交通部门三令五申,并出动了大量的资源来打击不合规网约车,包括上海、德阳等一些地方重拳出击,又是经济处罚,又是下架警告;另一面却是滴滴等平台继续在为不合规网约车大开方便之门,设置了多次的清退无证网约车期限屡屡无果而终,滴滴也能够在每一次违规派单被查处之后继续我行我素,这听起来确实有些令人匪夷所思。究其原因,在少数的地方有打车难的因素,更多的地方,则是因为程维提到的那个1360万,管理部门有些“投鼠忌器”。

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滴滴愿意把注册滴滴司机这样的真实数据拿到央视去公开,看来也是料定网约车合规这个问题暂时还是无解,也就没有必要继续藏着掖着。无资质的还没有清退完成,新的无证滴滴司机又加入进来了,为了众多司机的生计,合规化恐怕是越来越难推进了。

只不过现在,看似令人鼓舞的就业数据背后,除了合规,还有订单不足的矛盾。除了少数一些城市,除了早晚高峰时期,很多滴滴司机往往处在一种比较闲的状态,经常无单可接。根据交通部门公布的数据,现在网约车的日均订单量大概是2100万,平均到250万个司机,每人每天只有8.4单,更不用说那些不受派单照顾的无证司机了。这样的直接后果,是大家收入的降低,和对平台的抱怨越来越多。

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本来就车辆饱和、订单不足了,却还有越来越多的司机加入进来,滴滴其实也是相当的无奈。最近滴滴一方面在加大对乘客端的优惠和补贴,通过“滴滴特惠”和“花小猪打车”等低价品牌来吸引更多的乘客叫车,另一方面也在司机端尝试一些限制和动态优化措施,比如强化对滴滴司机“口碑值”的应用和管理,推出“准驾卡”等等,希望能够建立起司机的优胜劣汰机制,逐步达到一个平衡状态。

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当然,这样的平衡过程不可能是一蹴而就的,这个过程中滴滴最大的风险,仍然是“安全”。程维提出滴滴“0188”三年战略目标的时候,就把安全摆在了首位,没有安全一切都归于零。但滴滴平台每个月吸纳进来这样大量的滴滴司机,如果没有合法的身份,无疑是与滴滴的安全目标相背离的,也是一个巨大安全隐患。试想一下,如果滴滴在违规向无资质司机派单的执行过程中,再出现一次偶然的安全事件,滴滴这两年的恢复和努力,会有什么后果呢?

网友评论:

Dnddkw :滴滴活了 出租车挂了

手机用户酒肆清风 :为什么会允许网约黑车营运?

真的有点困 :跑滴滴的越多证明失业的越多 要是有个稳定的工作估计超过80%的人不愿意跑滴滴

扫马路2 :创造了1360万人就业,是否可以认为全国人民1%的人给滴滴打工。

手机用户天快亮了 :没有滴滴你们怎么回家

宣0066 :现在的年轻人都不学技术了。不是快递员,就是外卖员,还有就是滴滴司机

寒冰68418003 :滴滴公司现在是给无证司机倾斜派单,把我们合规司机坑惨了,这种公司要是也能上市圈钱,天理何在。

达扬看世界vlog :年轻人从事网约车,快递,外卖这三个行业最没前途!

达叔达人 :上次碰到个网约车司机他说已经把自己老家同村老乡都带到上海开网约车赚钱啦!在上海开网约车月薪五万不是梦啦!只要能吃苦耐劳在上海开网约车月薪起码三万以上啦!在老家种地打工一辈子收入还不及在上海跑一年网约车收入呢!

独立空间35 :私家车上下班后跑滴滴,合法吗?

御弟哥哥221698390 :虽然解决了点就业问题,但我还是纳闷,国家已经出台网约车管理办法,你一个滴滴平台为什么不遵守呢?难道你这个平台是法外之地?

审判天使拉克丝 :双证跑不过单证,滴滴套路太深。还会限制流水,

与真同行 :年轻人都去开网约车,我们的民族还有希望吗?

看平99 :不明白为什么不取缔滴滴

lisan1128 :滴滴的初衷是利用空闲的司机把空闲的车利用起来,去方便乘客的用车需求,从而有一份额外的收入,两全其美!其实所有的网约车初衷都是这样的,没想到:太多的闲人空车拥入,太多的用车人认可,太多大佬的目光集聚!于是乎,野蛮生长出现了,兼并,大鱼吃小鱼,林子大了,政策,政府监督干预……!硬是要生拉、硬拽往合规合法的纲章线上拽,凡事讲究个水到渠成,瓜不熟能蒂落吗?合规,合法可能是最终的路径,到头只能是升级版的出租车公司,最终还是违背了自由加人,自由兼职的初衷!

专修电池鼓包 :我正打算入手一辆出租车,手续加车28万,坐标山东,各位给个意见呗

金柏盛 :私家车办理了双证,就等于被套上了紧箍咒

醉易輕風 :打车市场就这么大一块蛋糕,巡游车要吃网约车也要吃,而滴滴一直无节制的招收司机,这也势必会造成谁也吃不好谁也吃不饱。现如今不论是巡游车还是网约车,体验和幸福感基本为0,试问司机赚不到钱又怎么能提供好的服务?服务差滴滴就封号,再招收司机,这样就形成了一个恶性循环~

冬冬爱越野1 :我现在都坐出租车,因为滴滴司机只会跟着导航走,路都不会找

的姐游 :难到滴滴平台可以凌驾于法律之上吗?

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