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uber的失败,卖给了滴滴

作者: 站长SEO 日期: 2017-05-28 09:01:57 人气: - 标签: be 合并 市场 中国

科技速递:

  作者: 乔思渊 互联网普惠金融研究院

   在中国的互联网企业中,曾掀起过一个阵并购浪潮,滴滴和uber、58与赶集网合并、美团与大众点评合并以及携程收购去哪儿网,而这些合并的企业所在的行业,大都是商业模式定型,而且属于非常严重的零和博弈,而且市场的增长速度开始放缓,这些公司大都被背后的资本所左右,进行了合并。但从市值等角度来看,这样的合并都是一种,一加一小于二的博弈。比如说,当年正式因为优酷和土豆的合并,才使得爱奇艺等公司有了发展起来的空间,而在58和赶集网合并之前,58估值53亿美元,赶集网估值36亿美元,而合并后反而只有70亿美元。

  uber的失败,卖给了滴滴

  老二并不想合并

   首先我们来想一想,双方是否想合并?答案是老二当然不想,因为一旦老二被老大吃掉,那么就代表着老二的CEO要被踢出局。比如说,当时滴滴和快的合并,程伟作为一个曾经的阿里员工,作风非常的阿里系,而又拿着腾讯的投资,当然就被推选为新滴滴的ceo,而快的打车创始人则被扫地出门。而美团和大众点评的合并,虽然王兴被推选为ceo,张涛为董事长,但时间不久张涛也就辞职退出了管理层。那老大老二不愿意,为什么又逃不过被合并的命运呢?当时是资本使然,双方为了竞争赢得整个市场,就必须不断地融资,出让股权,而随着被出让股权的增多,会使创始团队丢失掉决策权。最后不得不被卖身。

  企业从成长期转入成熟期

   资本当然是为了追求最大利润。而一旦整个市场浸透率较高,而且商业模式较为稳定时,再进行大规 模的烧钱,就显得没有什么意义,因此一般会在这个阶段进行企业的合并,通过企业合并将企业从成长期转入成熟期。

   进入成熟期,对于成熟期的企业,一般都会停止大规模烧钱的活动,如市场扩张,广告营销等等,开始坐享稳定的现金流。比如说,当赶集网和58同城合并以后,就停掉了大量的广告营销;而UBER和滴滴合并以后,就停掉了大量的用户补贴和对司机的补贴,并且将价格和对司机的抽成提高。

  滴滴UBER合并

   但是uber和滴滴的竞争看起来却不像是传统意义上老大和老二的竞争,因为从中国市场上来看,滴滴是老大,而UBER是老二;但是从全球层面上来看,UBER则是毋庸置疑的老大。在全球市场上,UBER无论从估值还是从市场份额都甩出滴滴不止一个身位,那为什么UBER就没有利用自己在全球市场上的领先优势与滴滴在中国市场上一绝高低呢?

   当然是因为,UBER在进入中国的一年内,就烧掉了10亿美元,毕竟UBER收购专注于无人驾驶的企业OTTO才花费了6.8亿美元。而滴滴背后,还有着强大的财团——阿里、腾讯和苹果。如果UBER继续和滴滴竞争下去,就会是一个大的无底洞,因此UBER选择了一个一劳永逸的策略,把UBER中国卖给滴滴,通过两个企业合并,继续持有滴滴的股份,进而享受中国市场带来的稳定的现金流。这个想法短期看确实不错,不但省去了大量的资金,而且还能继续享受中国市场的红利。但是从长期看,UBER确实为自己培养了一个强大的竞争伙伴,而这个竞争伙伴因为与UBER在业务上的高度重合性,也将与UBER继续展开更加强有力的竞争。

  uber的失败,卖给了滴滴

  海外扩张中新的对手

   uber与滴滴合并以后,彻底退出了中国的市场,而中国是世界上拥有最大互联网用户量的国家,退出中国后,将市场拱手让给滴滴,而滴滴在中国市场做大做强后,也开始了向全球的扩张,滴滴通过投资99taxi,grabtaxi开始进驻东南亚和巴西市场,也通过投资Ola进入了印度市场,而与采用全球战略的uber形成了竞争,这种无异于养虎为患。而滴滴来自于中国,无疑在这些新兴市场的开拓上更有经验,而这也将影响uber在这些新兴市场的开拓。

  无人驾驶方面

   滴滴也开始了对无人驾驶等技术的研发,以抢占技术的制高点,前uber的技术总监就跳槽到滴滴。而在滴滴拥有大量交通数据,有很强的发展技术的潜力,而中国政府又在大力推动清洁能源与无人驾驶汽车,拥有后发优势的滴滴,无疑为UBER又增加了一个强大的对手。

  资本市场

   而在全球的资本市场上,滴滴也高歌猛进。虽然滴滴现在号称手握百亿美元现金,但还是爆出了孙正义也将为滴滴投资60亿美元,而孙正义坐拥AMD等大量科技厂商,因此也会对滴滴提供大量的技术支持,来帮助滴滴来发展自己的无人驾驶技术。而这对于UBER来讲,都是极不愿意看到的,因为孙正义身后的软银系,所希望打造的是全球性的物联网生态圈,如果滴滴成为了这个生态圈上的一环,那么UBER肯定会是非常的被动。

  留在中国

   如果说UBER没有退出中国,继续在中国市场与滴滴进行竞争,那么也势必将在全球市场上牵制滴滴,使滴滴的不能再全球市场上进行扩张,而UBER作为全球性企业,也可以在其他市场上得以回报。而UBER作为全球最大的独角兽公司之一,其财力和资源也是滴滴不能相比的,如果进一步的竞争,可能收购方就从滴滴变成了UBER。

网友评论:

体育星球 :可以说uber的退出,是资本市场21世纪最明智的选择之一

定时说说 :卡兰尼克才不糊涂哦 他非常清楚在中国如果没有后台关系支撑 最后会死得很惨 与其血亏 不如卖了放弃

希望晨曦668 :优步聪明的很,信息提前了解了。所以卖了一个好价钱。

UberManSunny :Uber,你抛弃了中国几百万的司机啊!你无情地将几百万uber司机抛弃,扔给了周扒皮滴滴!卡兰尼克你糊涂!糊涂啊!!

谁用了一觉睡到小时候 :Uber是胜利者,因为人家已经看到网约车在中国没有市场,高价卖给滴滴全身而退,剩下滴滴一直找不到盈利模式,时间长了没有融资就和易到一样,最后都得死,不过最后倒霉的就是把车辆变更为营运车的。

滴滴他爹爹 :哈哈哈我们永远只看见表象,优步会卖给滴滴,,,,,滴滴在优步面前连小学生都算不上,优步的退出你们懂的,,,,优步是不和你玩了,滴滴级别太低不是对手,,,,优步是卖给这个市场体制了,,,,,,,

你管我干嘛艹 :从资本的角度来说,Uber赶在新政出台前卖掉,是利益的最大化。要知道,滴滴从一开始在顺风车及代驾上都是盈利的。从去年八月至今,滴滴前期烧掉的现金,绝对已经从乘客司机身上收割回去了的

北洋市口 :人家玩资本运作就是爷爷辈的!

远洋渔夫1 :优步卖给滴滴,就像聪明的个体出租车老板提前把车卖了一样,高,实在是高

YM0857 :怀念优步,现在出国没得用了!滴滴坑人

用户6707500536 :如果不是大家都知道的原因的话,要是单独从市场竞争来讲的话, uber打败滴滴只是时间问题。怀恋以前的uber,对司机,对乘客都是极其尊重

生141698141 :滴滴的肠子悔青了

燕伟13 :滴滴是啥?

何斌60492421 :优步聪明,高价卖给滴滴全身而退,坐着年底拿拿分红,高手!你们现在看看滴滴,半死不活的!

简约151370444 :傻。那是优步聪明,不和你玩政策。否则滴滴没机会的。

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