纯电动宝马不到30万,40分钟快充170马力,变身一台豪华Polo

作者: 水淼软件 日期: 2019-08-03 09:00:04 人气: - 标签: 电动 驾驶 已经 豪华

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一轮广泛的豪华汽车与进口车整体关税调整与官方降价,使得特斯拉Model 3开始成为普通家庭可以契机的豪华纯电动轿车,同样受到这次调整惠及的不止即将落地国产的美国纯电动车,还有来自德国的传统豪强BMW宝马。

BBA三支品牌作为全球领军豪华制造商在中国市场拥有大量进口车型,而这次同样实现大幅降价的宝马车型则是属于纯电动市场的i系列——宝马i3。

纯电动宝马不到30万,40分钟快充170马力,变身一台豪华Polo

在2018款宝马i3卖了1年多之后,宝马在03月正式更新了2019款产品,一台快充版进入到了我们的视野之中,它以29.90万的补贴后售价成为了宝马汽车在中国市场最便宜的纯电动量产车,仅仅比一台华晨宝马国产的X1贵了2万多块,这样的对比作为一台纯电动车来说已经相当划算。

当然,消费者需要在更多功能性、更大空间性以及更强经济性之间做出抉择,可是以一台MINI Clubman的价格入手一台宝马i3仍旧具备很强的吸引力。

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增续航、提配置,2019款宝马i3快充版创价格新低

相比于去年初那款增程车型,新的电池组已经加入到2019款宝马i3的豪华套餐之中,它不仅比2018款标准型号拥有更长续航能力,更是比增程型多出94km的续航里程数,同时也比海外市场当中的2019款宝马i3S多出55km。

对于纯电动车型而言,电池组容量的扩大和续航里程数的提升就是价格定位的金标准,而这次的改款车型不仅实现了近10万的价格降幅,还获得了大幅续航能力的提升,这样的调整在豪华汽车品牌之中可是非常罕见的。

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此外,拥有“快充版”铭牌的2019款宝马i3还完善了电池组与充电技术,宝马为之提供的快充模式现在能够在40min左右完成单次充电,这可是能够为驾驶人节省下额外3个多小时的充电等待时间,这意味着在不赶时间的情况下,这台单次充电可行驶340km的纯电动小型两厢轿车已经能够满足城市间的中长途驾驶需求。

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当然了,宝马毕竟还是宝马,尽管这只是一台4米长的小型两厢车,可是其170Ps的最大功率已经优于目前国内市场上的大部分小钢炮,它不仅比国产的大众Polo GTI 1.4TSI型号更强劲,同时也比大众高尔夫 280TSI、MINI Clubman 1.5T Cooper出色得多。

7.3秒的破百能力与现款车型别无二致,这可仅比国产的高尔夫GTI慢0.4秒而已;不过,150km/h的最大驾驶时速会限制这台电动钢炮的性能发挥。

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车载娱乐系统方面,全液晶仪表盘已经成为2019款宝马i3的标准配置,而中控台上的10.25英寸中控屏尽管没有提供标准触控,但它所内嵌的带实时路况信息GPS导航系统、道路救援、车联网以及Apple CarPlay手机互联已经优于大量两厢掀背车的配置,而这些配置的选装费用即便是在非豪华汽车品牌上也需要好几万,这样一来无疑也提升了这台纯电动轿车的性价比。

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宝马i3s动态驾驶测试,信息娱乐很有趣、空间已够用

不久之前,我们完成了对2019款宝马i3s英规车型的动态驾驶测试,更高效的电池与电动机系统能够帮助车辆以6.9秒的速度完成破百,184Ps的最大功率成为了足以与高尔夫GTI匹配的性能车型。

20英寸的黑色合金轮毂正在改善车辆的整体驾驶能力,它的抓地力的确有了明显增强,这使得车辆能够在进入到120km/h的高速驾驶后时时刻刻贴近路面。

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与国内更新的2019款宝马i3一样,全新的iDrive车载信息娱乐系统已经接入宝马i3s之中,它不仅在响应速度上比从前更快,实际的清晰度显示和功能全面性也已经有了长足进步。

或许它的整体手机互联功能与车载娱乐功能还没有办法真正与宝马3系这样的传统轿车同步,可是它的触摸控制面板现在已经得到了刷新,整体的交互感也变得更强。

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而内舱的空间体验之中,它也比看上去更加宽敞,体验过新一代大众Polo之后,我们已经知道突破4米车身长度对于小型两厢轿车来说有多重要,而宝马i3s本身就已经拥有4,020/1,775/1,600mm的三围尺寸,2,570mm的车身轴距已经比现在市场上的Polo长了足足100mm,在保持前后座椅地板平直的情况下,宝马i3s已经提供了非常有趣的动态驾驶与乘坐体验。

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Eco Pro+驾驶模式让宝马i3系列更实用

驾驶模式选择之中,宝马特别为纯电动车设计了Eco Pro+模式,它能够在行车电脑提示电池剩余量有限的情况下全面接手车辆,如果提前开启这项功能,通过关闭车载空调、座椅加热等系统功能,它可以将行车电脑显示的250km续航里程数增长到305km,这也足以说明宝马i3s在实际驾驶过程中拥有多达的实用性潜力,而国内市场上340km的快充版相比也将会更加适合家庭城市内与城市郊区代步驾驶使用。

网友评论:

tan862563 :5万的e200秒了他

用户4570770755903 :要是有钱,我也买一个

卡璐里_ :那么贵

只有想到做到才能得到 :丑到他妈都不认识了

旅游攻略手册 :不管奔驰还是宝马是美国本土生产的都不买,中国人要有骨气一抵到底

凶你911 :3就是试验品,作为奔驰级和宝马系列而言,传统车厂步子走得更稳!

趣影播客 :宝马i3跟smart哪个更能检测智商?

你是我想要的祝福 :8 宝马颜值最高的量产车,没有之一,恕我没见识,至今路上未见一辆

黑框眼镜 :快充技术普及到这个水准,电动车的未来才能到来

静宝儿51 :比亚迪有款电动车都28万多了吧

幽灵典狱长 :价格优势了解一下,进口车降到十万了国产车能立即降到五万

吃块西瓜呗 :花30万买台这么丑的车?

流浪人7914 :这车缺乏档次感,应该在豪华度上学学德系

车来车往说车达人 :不要买那宝马只有一米宽

百姓汽车之家 :我发现自己有些膨胀了,居然来看宝马。

果然被注册了 :车门的设计有bug,要先开前门才能打开后门,关门的时候要先关好后门才可以关前门[捂脸][捂脸]

甲子侃房 :没啥用,宝马控股70了吧

ICE236848 :最多100公里㎞,

不想说真话的人 :看看儿童电动车才多钱

微软小冰 :不算超级,性能一般,但是造型和设计很拉风

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