又一行业第一崩盘:因败家子负债超200亿,81岁创始人无奈再出山

作者: 站长软件 日期: 2019-07-31 09:00:03 人气: - 标签: 汽车 所以 一个

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文:凉熙

由于中国经济的不断发展,汽车行业现在也是越来越繁荣了,尤其是近两年的时间里,现在的新能源汽车的发展可以说是比较火热的,所以说不断的涌现出了很多的汽车品牌,还有就是很多的企业也开始跨界玩汽车。

又一行业第一崩盘:因败家子负债超200亿,81岁创始人无奈再出山

但是在汽车行业不断的发展之下,市场上的一家老汽车公司出现了前所未有的情况,这个汽车公司就是力帆汽车,现在的力帆公司可以说是负债累累,而且负债率超过70%,而且公司一直在亏损,无奈之下,力帆81岁的创始人尹明善只好重新出山,重新接管公司,其实尹明善已经退休很长时间了。

所以说这家老汽车公司正在面临压倒式的灾难。然后在看看吉利汽车,同样都是和力帆一样靠摩托车起家。但是现在这两家公司真的是与众不同。吉利目前每年的销量超过百万辆。李书福用左手汽车和右手资本建立了一个庞大的汽车帝国。李书福先后收购了许多著名的汽车制造商。其实当年尹明善也曾经是风光过的,尹明善曾经一跃赚了数百亿身家,而力帆汽车仅用了4年的时间就成为市值高达100亿的上市公司。

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力帆曾经是一个让重庆人引以为傲的品牌,但是如今却是已经无力支撑了,力帆的成败直接关系到尹明善的家庭。事实上,最大的问题是尹明善没有后继者。尹明善48岁时开始创业。但是在尹明善年轻时,曾经坐过18年的牢,所以说浪费了将近20年的时间。后来54岁的尹明善借了25万元在上海创业。许多人劝他不要这样做。但尹明善坚持这样做,在短短二三十年里,尹明善建立了一个巨大的摩托车和汽车帝国。

自从尹明善推出乘用车市场后,在国内的市场上一直是非常边缘的角色,一直是到现在为止,也没有什么比较出名的车型,所以说力帆能撑到现在其实也是非常不容易的,让力帆砍大旗希望的其实是海外的市场,在力帆刚成立的时候,就看到了国内的竞争市场比较激烈,所以说力帆曾经凭着比较低的价格,在海外市场获得了一席之地。

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但是最近,力帆有很多负面的方面。除了负债不断积累和亏损不断扩大,许多力帆经销商也出现在力帆集团门口,开始与力帆集团进行声讨。力帆集团的许多经销商说,过去两年销售额至少下降了80%,该集团对广告投资和其他力量的承诺还没有到位。大多数经销商都在赔钱。力帆的工厂也停产了很长一段时间,现有的汽车都是2017年生产的。到2018年3月,力帆的债务已超过200亿元。

在各种压力下,尹明善不得不开始重新出山。尹明善1938年出生于重庆涪陵,在那段动荡的日子里,尹明善的家庭因为被认为很有钱所以在那个时候被认为是地主家庭,于是尹明善和母亲被感到了乡下,母女俩从此便开始了颠沛流离的悲惨生活,为了能够生存下去,尹明善在12岁的时候就开始做生意,因为卖针线成本低廉,所以说尹明善开始了卖针线的生意,经过了两年的时间,尹明善获得了一点小盈利,解决了家里吃饭的问题。

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但是尹明善在20岁的时候不慎坐牢,这一坐就是18年的时间,1979年,已经不惑之年的尹明善终于得以重见"光明",尹明善的人生也迎来了转机。1981年,由于具有良好的英语水平,尹明善被调到重庆设计院当英语老师。在此期间,他独立将《实用英语惯用法》翻译成中文,并于1985年出版。

同年的时候,尹明善创办了重庆职工教育书社,还获得了人生的第一桶金,在1992年的时候,54岁的尹明善投资25万元成立了重庆轰达车辆配件所,就是力帆汽车的前身,尹明善曾经对儿子尹喜地寄予厚望,但事实证明尹喜地是一个扶不起的阿斗。尹喜地给大家的印象仍然是关于汽车。因为尹喜地是一个狂热的跑车爱好者。尹喜地花了数亿元买汽车。车库里有各种各样的豪车。尹喜地还从国外进口了第一辆布加迪威龙。

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所以说为了减轻债务,尹明善不得不将力帆的子公司出售给李想的车和家,从中获得了6.5亿元。李想也是因为获得生产资格才买下了这家公司。此外,尹明善出售了原有的工厂,并准备搬到新的工厂,这将为力帆带来约25亿元的利润。

但对力帆来说,这笔钱可能只是沧海一粟。由于国内摩托车市场的不景气,力帆不得不转型为汽车。事实上,这种转变的方向可能是错误的,与摩托车相比,汽车实在是太复杂了。其实力帆可以去尝试生产电动摩托车。看看几家上市的电动车公司,大概也能知道这是一个巨大的市场。

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因为未来的汽车市场领域,中国是必不可缺少的一部分,也正是因为这样,亏损严重的福特,也仍然是在国内进行建厂,但是力帆在国内就没有很好的发展前景,反而是在过去的一年时间里亏损了20亿,销量持续下滑,所以说尹明善不得不出山救火。

但是力帆想要从汽车领域拓展出一条路来。现在看起来非常困难。等待力帆的命运可能只有两种,其中一种是被迫重新改造;第二种命运是将工厂等资产出售给生产新能源汽车的企业。在2019年的车市仍然是不太乐观的,所以说力帆的压力可能会更大,而销量不高带来的连锁反应将是彻底压垮力帆。

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因为现实就是这样,在今年第一季度的时候,力帆仍然是深陷泥潭无法自拔,力帆发布的第一季度的财报显示,力帆股份的营业收入约为22.47亿元,同比下降31.07%,归属于上市公司的净利润为9720.48万元,下滑257.56%,所以说力帆的营收和净利润都是下降的,力帆集团现在的市值是55.44亿元。

如今力帆的这个烂摊子只能是交给尹明善,但是尽管尹明善非常的有能力,却也已经是80多岁的高龄了,能不能帮助力帆重新辉煌,还是一个非常值得考虑的问题,对于力帆现在来说,关键还是缺少技术上的问题,缺少核心技术,是的在市场上比较被动。而且留给尹明善的时间已经不多了。即使他能使公司起死回生,也总要有人在他退休后接手才行。

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网友评论:

一万秃鹰 :有可能逃不掉参淡收场的命运,凡一拥而上的项目都没有好结果?

恕我直言DOVE :作为一个儿子和父亲的双重角色扮演者,\n无论是自己父亲和儿子多么亲近、血浓于水的关系,一旦道德沦陷、不守诺言、恩将仇报、胡编谎言的行为泛滥,农夫与蛇的寓言故事就在身边上演!\n所以,敬请各位头条读者,一个人的诺言经常无法实践就要小心对待。近至亲人,远至友商,都如出一辙!……

在年1 :敢上我的计划和实用技术,我敢说三年内力帆汽车咸鱼翻身的机会有65%机率。

名人茶社 :尹明善再次出山

六如835 :力帆汽车的质量和款式才是真正的问题所在

Rocky8261722141 :力帆-立翻,谁敢买啊

威卢克斯天窗安装专业 :换名字就有起色了,生为中国人,不懂中国文字很可怕

那些梦30980222 :跟吉利比?呵呵!

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